Вести

На 14 август, KORIG CRANES 180 тони металуршки леење кран, 90 + 90 тони напојување на половина подемен кран, 100 тони мост кран, итн, вкупно седум кранови ќе одат во Казахстан за да опслужат група за челик во Казахстан.

Според стандардниот концепт на дизајн на FEM, водени од теоријата на модуларен дизајн, водени од модерната компјутерска технологија, оваа серија металуршки кранови усвојува нови материјали и нови процеси за производствената средина со голем опсег на температурни разлики на локацијата на апликацијата на клиентите.Станува збор за нов металуршки кран со висока универзалност, интелигенција и висока технолошка содржина.

Кран за леење 180 тони Технички карактеристики:

1. Машината ја прифаќа новата цврста структура на мостот од четири греди, четири шини и два вагони, а работното ниво достигнува А8;

2, во споредба со слични производи, тежината е намалена за 10%, 25% висина, 25% ширина;Производот може да се примени на -40°C ~ +60°C амбиентална температура;

3, употребата на висока температура отпорност на зрачење на новиот кабел за влечење уред за напојување, во услови на висока температура зрачење, може да биде сигурна работа;

 Технички карактеристики на полу-подемен кран за полнење 90+90 тони:

1. Овој производ е специјален полу-подемен кран за хранење за челичарници.Тежината на кревање на целата машина е 90+90 т, висината на подигање е 24м, а работното ниво е А8.

2. Производот е дизајниран да ги реши проблемите како што се ограничен простор за производство, висок коефициент на ризик на искривување и наклонето кревање за време на хранењето и преголем агол на задржување на кабелот, за да се иновираат производи за компанијата;

3, употребата на три греди и четири железнички структура, еден автомобил дизајн две групи на независен механизам за подигнување, опремени со специјални четири точки за подигање подемен кука закачалка, два механизам за подигнување преку нивното независно дејство може да ја реализира функцијата за хранење на бункер фрлање;

4, целокупната структура на пресметката за проверка на оптимизација на конечни елементи, симулација на реалните работни услови на кран, мртвата тежина и притисокот на тркалата на целата машина е намалена за 10% во споредба со слични производи;